TCDN - Cơ quan quản lý hàng không kiến nghị miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết tháng 5 và nghiên cứu điều chỉnh giá trần vé nội địa để hỗ trợ các hãng hàng không.

Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng một số giải pháp nhằm ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.

Theo Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng, căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, có nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Trong thời gian tới, ngành hàng không có thể đối mặt nhiều khó khăn do chi phí nhiên liệu tăng, nhu cầu du lịch và giao thương giảm, chuỗi cung ứng hàng hóa bị ảnh hưởng.

Để ứng phó, Cục Hàng không đề nghị các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không tìm kiếm thêm nguồn cung, điều phối hiệu quả lượng tồn kho giữa các kho trong mạng lưới toàn quốc. Đồng thời làm việc với hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn nhằm tăng khối lượng mua từ nguồn nội địa.

Cơ quan này cũng yêu cầu các hãng hàng không chủ động xây dựng phương án sản xuất kinh doanh phù hợp, rà soát kế hoạch khai thác, tối ưu chi phí và phối hợp với doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu để đảm bảo nguồn Jet A-1 phục vụ khai thác bay.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng các doanh nghiệp tại các cảng hàng không nghiên cứu giảm giá, phí và giãn thời hạn thanh toán cho các hãng hàng không; đồng thời đề xuất miễn 100% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết tháng 5.

Cục cũng kiến nghị xem xét giảm thuế VAT đối với nhiên liệu bay, tăng hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu và điều chỉnh giá trần vé máy bay nội địa trong trường hợp cần thiết để hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động.