TCDN - Bộ Tài chính đề xuất sửa quy định về tiêu chuẩn, định mức sử dụng ôtô phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, trong đó bổ sung một số chức danh và cập nhật chế độ sử dụng xe theo mô hình tổ chức mới.

Theo dự thảo của Bộ Tài chính, nhóm lãnh đạo chủ chốt của Đảng, Nhà nước được sử dụng thường xuyên một ôtô không quy định mức giá, kể cả sau khi nghỉ công tác, gồm: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, Thủ tướng, Chủ tịch Quốc hội và Thường trực Ban Bí thư.

So với quy định hiện hành có hiệu lực từ năm 2023, dự thảo bổ sung chức danh Thường trực Ban Bí thư vào nhóm này. Hiện chức danh Thường trực Ban Bí thư được sử dụng thường xuyên một ôtô không quy định mức giá trong thời gian công tác, nhưng chưa áp dụng chế độ này sau khi nghỉ công tác.

Đề xuất được xây dựng trên cơ sở quy định của Bộ Chính trị ban hành tháng 9/2025, chuyển chức danh Thường trực Ban Bí thư từ nhóm lãnh đạo cấp cao sang nhóm lãnh đạo chủ chốt của Đảng, Nhà nước.

Từ đầu tháng 7, chức danh Thường trực Ban Bí thư cũng đã được bổ sung vào diện phục vụ chuyên cơ, chuyên khoang cùng với 4 chức danh lãnh đạo chủ chốt khác của Đảng, Nhà nước.

Dự thảo đồng thời bổ sung nhóm chức danh được sử dụng thường xuyên một ôtô trong thời gian công tác, không quy định mức giá, gồm: Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương; trưởng các ban Đảng ở Trung ương; Chánh Văn phòng Trung ương Đảng; Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh.

Đối với các chức danh đang được áp dụng chế độ này, dự thảo giữ nguyên quy định hiện hành. Nhóm này gồm: Ủy viên Bộ Chính trị; Ủy viên Ban Bí thư; Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; Phó chủ tịch nước; Phó thủ tướng; Phó chủ tịch Quốc hội; Chánh án Tòa án nhân dân Tối cao và Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân Tối cao.

Các chức danh tại bậc 1 nhóm II Danh mục vị trí chức danh, nhóm chức danh, chức vụ lãnh đạo của hệ thống chính trị ban hành kèm theo Quy định số 368-QĐ/TW (được điều chỉnh theo Kết luận số 31-KL/TW) được sử dụng một ôtô có mức giá tối đa 1,7 tỷ đồng/xe.

Cụ thể gồm: Ủy viên Trung ương Đảng chính thức; Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương, phó trưởng ban đảng ở Trung ương, Phó Chánh văn phòng Trung ương Đảng (là Ủy viên Trung ương Đảng); Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội; Bộ trưởng và thủ trưởng cơ quan ngang bộ, Chủ nhiệm Văn phòng Chủ tịch nước; Phó Chủ tịch - Tổng Thư ký Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam; Tổng Biên tập Báo Nhân dân, Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Bí thư tỉnh ủy, thành ủy; Phó Bí thư Đảng ủy của 4 đảng bộ trực thuộc Trung ương (các cơ quan Đảng Trung ương, Chính phủ; Quốc hội; MTTQ, các đoàn thể Trung ương); Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội, Thành ủy TPHCM (là Ủy viên Trung ương Đảng); Chủ tịch HĐND, Chủ tịch UBND TP Hà Nội, Tp.HCM,

Tổng Biên tập Báo Nhân Dân; Tổng Biên tập Tạp chí Cộng sản; Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam; Chủ tịch Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam; Tổng giám đốc Thông tấn xã Việt Nam; Tổng giám đốc Đài Tiếng nói Việt Nam và Tổng giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam.

Ngoài ra, các chức danh tại bậc 2 nhóm II Danh mục chức danh, chức vụ ban hành kèm theo Quy định số 368-QĐ/TW (được điều chỉnh theo Kết luận số 31- KL/TW) được sử dụng một ô tô có mức giá tối đa 1,6 tỷ đồng/xe.

Bao gồm: Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương không là Ủy viên Trung ương Đảng được đề xuất sử dụng thường xuyên một ôtô trong thời gian công tác với mức giá tối đa 1,6 tỷ đồng.

Cũng theo dự thảo, chức danh được sử dụng ôtô đưa, đón từ nơi ở đến cơ quan và ngược lại và đi công tác được sử dụng ôtô có mức giá tối đa 1,4-1,5 tỷ đồng/xe. Nếu trường hợp này tự nguyện nhận khoán kinh phí sử dụng ôtô thì cơ quan, người có thẩm quyền căn cứ tình hình thực tế (của cơ quan, tổ chức, đơn vị, phương án nhận khoán và số lượng chức danh nhận khoán kinh phí) để xem xét, quyết định việc khoán kinh phí và số lượng ôtô trang bị, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả.

Qua khảo sát thị trường ôtô, Bộ Tài chính (cơ quan soạn thảo) cho biết giá các loại xe thuộc phân khúc phục vụ chức danh theo tiêu chuẩn, định mức hiện hành (có mức giá tối đa từ 1,25 tỷ đồng/xe trở lên) đã có sự biến động so với thời điểm ban hành Nghị định số 72/2023 và Nghị định 153/2025.

Để bảo đảm việc trang bị ôtô phù hợp với thực tiễn thị trường, có tính đến yếu tố trượt giá và tạo điều kiện cho các Bộ, cơ quan trung ương, địa phương chủ động, linh hoạt trong lựa chọn chủng loại xe phù hợp, Bộ Tài chính đã điều chỉnh mức giá tối đa đối với một số nhóm ôtô phục vụ chức danh.

Theo Bộ Tài chính, về cơ bản tiêu chuẩn, định mức sử dụng ôtô tại dự thảo trên không thay đổi so với Nghị định số 72/2023 và Nghị định 153/2025 (sửa đổi Nghị định 72). Một số trường hợp có điều chỉnh thì đã tính toán nguồn lực để bảo đảm cho việc thực hiện.

Bộ Tài chính đề xuất thời gian trình Chính phủ ban hành nghị định này vào tháng 8 tới.