TCDN - Hà Nội đang xem xét đề xuất xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống theo hình thức PPP loiaj hình hợp đồng BT, với tổng mức đầu tư khoảng 8.943 tỷ đồng. Theo đề xuất, dự án phấn đấu hoàn thành vào quý 4/2030.

Sở Tài chính Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố về tình hình triển khai dự án xây dựng cầu Giang Biên vượt sông Đuống và đường dẫn hai đầu cầu do liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Theo đề xuất của Liên danh nhà đầu tư, dự án được nghiên cứu triển khai trên địa bàn các phường Việt Hưng, Phúc Lợi và xã Phù Đổng.

Dự án có điểm đầu kết nối với tuyến đường Chu Huy Mân, điểm cuối kết nối khu vực trước nút giao Gia Bình thuộc Dự án tuyến đường kết nối Hà Nội - sân bay Gia Bình. Tổng diện tích sử dụng đất khoảng 26,2ha, trong đó phường Phúc Lợi khoảng 8,75ha, xã Phù Đổng khoảng 15,25ha và phường Việt Hưng khoảng 2,2ha.

Theo phương án thiết kế sơ bộ, chiều dài toàn tuyến khoảng 5,49km. Trong đó, tuyến chính dài khoảng 4,85km, bắt đầu từ đường Chu Huy Mân và kết thúc tại khu vực trước nút giao với tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình; tuyến nhánh kết nối với cảng Giang Biên dài khoảng 0,64km.

Tuyến đường được quy hoạch theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h. Mặt cắt ngang rộng 50m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp cùng hệ thống vỉa hè và dải phân cách. Cầu chính vượt sông Đuống có chiều dài hơn 2,3km.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 8.943 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng, giải phóng mặt bằng và các chi phí liên quan khác. Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án phấn đấu hoàn thành vào quý 4/2030.

Theo Sở Tài chính Hà Nội, ý kiến của các sở, ngành, đơn vị liên quan, việc đầu tư dự án cầu Giang Biên và đường dẫn hai đầu cầu là cần thiết nhằm tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực trung tâm Hà Nội với phía Bắc sông Hồng và các tỉnh Bắc Ninh, Lạng Sơn. Việc này cũng giúp giảm tải cho các cầu hiện hữu qua sông Hồng và sông Đuống đang thường xuyên quá tải; đồng thời đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và liên kết vùng trong giai đoạn hiện nay.