TCDN - Công ty Cổ phần Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (Haxaco) vừa bị xử phạt, truy thu hơn 90 triệu đồng trong bối cảnh tình hình kinh doanh kém khả quan và áp lực tài chính ngày càng tăng.

Công ty Cổ phần Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (Haxaco, MCK: HAX) vừa công bố thông tin bất thường về việc nhận được Quyết định số 1374/QĐ-XPHC ngày 13/11/2025 của Thuế cơ sở 14 Tp.HCM về việc xử phạt vi phạm hành chính về thuế.

Theo đó, Haxaco đã có hành vi khai sai dẫn đến thiếu tiền thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp năm 2020 và năm 2021 quy định tại Khoản 1, Điều 142 của Luật Quản lý thuế số 38/2019/QH14 ngày 13/6/2019.

Do đó, Haxaco bị xử phạt hành chính số tiền gần 11,1 triệu đồng. Đồng thời phải khắc phục hậu quả bằng cách nộp đủ số tiền thuế truy thuế thu gần 55,3 triệu đồng và hơn 25,7 triệu đồng tiền chậm nộp tiền thuế.

Số tiền chậm nộp tiền thuế nêu trên được tính đến hết ngày 13/11/2025. Doanh nghiệp tự tính và nộp tiền chậm nộp kể từ sau ngày này đến ngày nộp đủ tiền thuế truy thu và tiền phạt vào ngân sách nhà nước theo quy định.

Như vậy, tổng số tiền truy thu, tiền phạt và tiền chậm nộp mà Haxaco phải nộp vào ngân sách nhà nước là gần 92,1 triệu đồng.

Ngoài ra, doanh nghiệp còn phải điều chỉnh thuế giá trị gia tăng còn được khấu trừ chuyển kỳ sau với số tiền 803.728 đồng.

Bên cạnh chuyện vừa bị phạt và truy thu thuế, tình hình kinh doanh của Haxaco trong 9 tháng đầu năm 2025 cũng tiếp tục kém khả quan. Trong 9 tháng đầu năm 2025, doanh thu thuần của Haxaco đạt gần 3.137,2 tỷ đồng, giảm 15% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 1 tỷ đồng, chỉ tương đương khoảng 1% mức lợi nhuận ghi nhận trong 9 tháng năm 2024. 

Tại ngày 30/9/2025, tổng tài sản của doanh nghiệp ở mức hơn 2.360 tỷ đồng, giảm nhẹ 2% so với đầu năm. Trong đó, tiền và các khoản tương đương tiền giảm 55%, còn 117,7 tỷ đồng. Hàng tồn kho tăng 23%, lên 812,2 tỷ đồng. 

Tổng nợ phải trả tính đến cuối quý 3 đạt hơn 1.001,6 tỷ đồng, tăng 9% so với đầu năm. 

Trong đó, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn chiếm tỷ trọng lớn, đạt 718,5 tỷ đồng, tương đương gần 72% trong cơ cấu tổng nợ phải trả. Cơ cấu nợ cũng cho thấy doanh nghiệp đang chịu sức ép đáng kể về dòng tiền trong bối cảnh hàng tồn kho tăng và lợi nhuận suy giảm mạnh.