TCDN - Trong 6 tháng đầu năm, Tổng công ty Khí Việt Nam ước tính thu về 6.035 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Bình quân, mỗi ngày doanh nghiệp này lãi ròng hơn 33,5 tỷ đồng.

Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) vừa cập nhật kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm và định hướng, kế hoạch kinh doanh nửa cuối năm 2023. 

Theo đó, PV GAS ước kết quả kinh doanh năm 2023 với tổng doanh thu 89.496 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế là hơn 13.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế là 10.412 tỷ đồng.

Riêng trong 6 tháng đầu năm, PV GAS ước thực hiện 45.117 tỷ đồng doanh thu, bằng 117% kế hoạch. Lợi nhuận sau thuế ước thực hiện 7.542 tỷ đồng, bằng 183% kế hoạch và lợi nhuận sau thuế ước thực hiện 6.035 tỷ đồng, bằng 183% kế hoạch. 

Tại ĐHCĐ thường niên 2023 tổ chức ngày 25/5, cổ đông của PV GAS đã thông qua kế hoạch năm 2023 với mục tiêu doanh thu đạt 76.441 tỷ đồng, giảm 24% so với năm 2022; lợi nhuận sau thuế giảm hơn 56%, xuống còn 6.539 tỷ đồng.

Như vậy, sau nửa đầu năm, PV GAS đã hoàn thành 59% kế hoạch doanh thu và hơn 92% kế hoạch lợi nhuận sau thuế cả năm. Trong 6 tháng đầu năm, PV GAS hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch hầu hết các chỉ tiêu điều hành (chỉ tiêu sản lượng vượt từ 3-15%; doanh thu vượt từ 13-17%; lợi nhuận trước thuế và sau thuế vượt từ 81-83%; nộp ngân sách Nhà nước vượt từ 57-60%). 

Dự kiến, ngày 10/7 tới đây, PV GAS sẽ tiếp nhận chuyến tàu LNG (Liquefied Natural Gas) - "khí thiên nhiên hóa lỏng" đầu tiên cập bến Kho cảng Thị Vải, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Con tàu Maran Gas Achilles (quốc tịch Hy Lạp) chở gần 70.000 tấn LNG từ cảng Bontang - Indonesia đến Kho cảng LNG Thị Vải - Việt Nam. 

Tính đến thời điểm này, Kho cảng LNG Thị Vải là tổ hợp LNG đầu tiên có quy mô lớn nhất, hiện đại nhất Việt Nam, với công suất qua kho là 1 triệu tấn LNG/năm trong giai đoạn 1, và nâng cấp lên 3 triệu tấn LNG/năm vào giai đoạn 2.

Công trình Kho cảng LNG Thị Vải được PV GAS chú trọng đầu tư xây dựng từ những năm 2019, tiếp nhận được tàu LNG tải trọng lên đến 100.000 tấn, với bồn chứa LNG 180.000 m3 và các thiết bị công nghệ hàng đầu và tiên tiến nhất, đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn Việt Nam và quốc tế; đảm bảo vận hành an toàn theo như Nghiên cứu Khả năng Tương thích Tàu-Bờ (Ship-Shore Compatibility Study).