TCDN - Ngày 27/12, Bộ GTVT khởi công dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc với tổng mức đầu tư hơn 235 triệu USD (tương đương 5.339 tỷ đồng).

Dự án được xây dựng trên địa phận các tỉnh Lai Châu, Lào Cai và Yên Bái với tổng cộng 11 gói thầu, thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 đến 2024.

Trong đó, gói thầu xây lắp 18 km ở tỉnh Lai Châu được thực hiện đầu tiên với giá trị 285 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2024.

Dự án gồm hai tuyến đường thành phần: Tuyến một kết nối tỉnh Lai Châu với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm đầu tại nút giao IC16 của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc huyện Văn Bàn, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ngã ba bệnh viện,TP Lai Châu, tỉnh Lai Châu. Tuyến đường này dài 147km, quy mô đường cấp 3 miền núi, có 9 cầu được xây mới. Tuyến đầu được mở rộng, nâng cấp trên tuyến cũ qua tỉnh lộ 136, QL 32, QL279, vốn là đường cấp 5 miền núi đã xuống cấp. 

Khi dự án hoàn thành, thời gian phương tiện di chuyển giữa Lai Châu và TP Hà Nội rút ngắn chỉ còn 4,5-5 giờ, so với 6-7 giờ như hiện nay. Các xe không còn phải đi trên quốc lộ 4D qua TP Lào Cai và Sa Pa như trước. 

Tuyến thứ hai nối Nghĩa Lộ (tỉnh Yên Bái) với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, điểm đầu tại nút giao IC14 của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái. Điểm cuối dự án giao với QL 32 thuộc thị trấn Liên Sơn, huyện Văn Chấn, tỉnh Yên Bái. Tuyến đường dài 53km, kết cấu cấp 4 miền núi, có 3 cầu được xây mới, mở rộng trên nền tỉnh lộ 175 đã xuống cấp. 

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh yêu cầu: "Bộ GTVT, Ban QLDA 2, nhất là người đứng đầu cần bám sát, quyết liệt trong điều hành, quản lý chất lượng, tiến độ, vốn đầu tư trong suốt quá trình thực hiện dự án, đảm bảo chặt chẽ đúng pháp luật". 

Dự án được triển khai sẽ góp phần quan trọng phát triển đồng bộ, hiện đại hệ thống hạ tầng tăng sức cạnh tranh của các tỉnh miền núi phía Bắc, cũng như cả nước. 

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc có tổng mức đầu tư 5.339,5 tỷ đồng, tương đương 235,3 triệu USD bao gồm vốn vay ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) là 187,2 triệu USD; vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc là 4,48 triệu USD (101,7 tỷ VND); vốn đối ứng của chính phủ Việt Nam là 43,5 triệu USD (988,58 tỷ VND).