TCDN - Những tháng đầu năm 2025, thị trường ôtô chứng kiến làn sóng xả hàng mạnh mẽ khi hàng loạt mẫu xe sản xuất từ năm 2024, thậm chí 2023, được các doanh nghiệp tung ra với nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá sâu nhằm “dọn kho” và kích cầu tiêu dùng.

Ford Việt Nam hiện đang áp dụng ưu đãi tiền mặt từ 10-35 triệu đồng cho mẫu bán tải Ranger đời VIN 2024, trong khi dòng SUV Everest cùng đời được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ. Tương tự, Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi hấp dẫn bao gồm hỗ trợ từ 50% đến 100% lệ phí trước bạ cho các mẫu CR-V, City, Civic, BR-V, HR-V, và Accord, kèm theo 1 năm bảo hiểm thân vỏ. Đặc biệt, mẫu Accord đang được giảm giá đến 250 triệu đồng.

Toyota Việt Nam cũng không đứng ngoài cuộc khi phối hợp với Công ty Tài chính Toyota, mang đến chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho các mẫu Vios, Veloz Cross, và Avanza Premio, tương đương mức giảm từ 23-33 triệu đồng. Trong khi đó, Mercedes Việt Nam giảm giá sâu cho hai mẫu AMG GLB 35 4MATIC và AMG A35 4MATIC sản xuất năm 2022, với mức ưu đãi từ 90,9 đến 111,44 triệu đồng, đưa giá bán còn khoảng 1,8-2,2 tỷ đồng.

Volkswagen Việt Nam cũng tung ra hàng loạt ưu đãi, bao gồm tặng camera hành trình và gói dịch vụ OCP hai lần trong hai năm cho mẫu Viloran. Mẫu Teramont X được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và trang bị bệ bước điện, trong khi các mẫu Touareg và Tiguan được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ.

Dù các chương trình khuyến mãi khá hấp dẫn, nhiều khách hàng vẫn băn khoăn về việc mua xe tồn kho lâu năm. Anh Trương Hoàng Tân, cư dân Tp.Thủ Đức, Tp.HCM, dự định mua một chiếc bán tải Ford từ năm ngoái nhưng chưa đủ tài chính. Gần đây, khi thấy hãng đưa ra chương trình giảm giá, anh đến đại lý và phát hiện các xe bán ra đều là đời cũ. Bạn bè khuyên anh nên chờ thêm một thời gian nữa vì khả năng giá xe có thể giảm thêm.

Ông Đỗ Thanh Nam, chủ một showroom ô tô tại Tp.Thủ Đức, Tp.HCM, chia sẻ rằng các hãng xe thường ít áp dụng ưu đãi cho các mẫu xe mới nhập về. Những chương trình giảm giá chủ yếu dành cho các mẫu xe đời cũ nhằm giải phóng hàng tồn kho, chuẩn bị đón các mẫu xe đời 2025 và thậm chí đời 2026 dự kiến sẽ về trong năm nay. Ông khuyến nghị người mua nên cân nhắc kỹ lưỡng, và nếu có ý định mua xe ở thời điểm này, nên ưu tiên chọn xe sản xuất năm 2025 để tránh tình trạng mất giá nhanh. Theo ông Nam, xe sẽ giảm giá trị từ vài chục đến cả trăm triệu đồng chỉ sau mỗi năm sử dụng.

Anh Lê Chí Long, chủ một showroom xe tại quận Bình Thạnh, Tp.HCM, cũng đồng quan điểm, cho biết nhiều khách hàng thấy xe đời 2024 giảm giá vài chục triệu đồng liền mua ngay, nhưng thực tế các mẫu xe đời cũ này thường mất giá nhanh hơn. Ngoài ra, xe đời mới không chỉ vượt trội về công nghệ và tính năng mà khi bán lại, mức khấu hao cũng thấp hơn so với những gì người mua tiết kiệm được từ mức giảm giá ban đầu.

Anh Long còn tiết lộ rằng lượng xe tồn kho từ những năm trước vẫn còn khá lớn. Đầu năm, các hãng xe buộc phải tung ra các chương trình giảm giá để giải phóng hàng tồn, nhưng thường chỉ ở mức hòa vốn hoặc lỗ nhẹ nhằm thăm dò thị trường. Anh dự đoán rằng trong một đến hai tháng tới, khi xe đời mới nhập về nhiều hơn, các hãng sẽ phải giảm giá sâu hơn nữa để giải phóng kho. Do đó, khách hàng có ý định mua xe đời cũ nên cân nhắc chờ thêm một thời gian để có cơ hội mua với mức giá hấp dẫn hơn.

Với loạt ưu đãi hấp dẫn từ các hãng xe, thị trường ô tô đầu năm 2025 đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo khách hàng cần thận trọng trong việc lựa chọn thời điểm và mẫu xe phù hợp. Đối với những người có nhu cầu mua xe đời cũ, việc chờ thêm một thời gian để tận dụng mức giảm giá sâu hơn là quyết định đáng cân nhắc. Trong khi đó, những ai ưu tiên công nghệ và giá trị lâu dài nên hướng đến các mẫu xe đời mới để đảm bảo hiệu quả kinh tế và trải nghiệm tốt nhất. Thị trường ô tô vẫn còn nhiều biến động, và lựa chọn thông minh sẽ mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng.