TCDN - Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, đi qua các quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, có tổng diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 251.100 m2.

Theo Ban quản lý dự án đô thị Tp.HCM (MAUR), Chỉ thị số 25 của Thành ủy TP yêu cầucác đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án metro số 1 và 2. Trong đó, tuyến metro số 2cơ bản phải hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) trong tháng 6. 

Tuy nhiên, trên thực tế công tác GPMB chưa thể thực hiện được như kế hoạch được giao, hiện UBND các quận tiếp tục vận động người dân để công tác này mau chóng hoàn thành.

Ông Lê Văn Khoa - Giám đốc tuyến metro số 2 (Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM - MAUR) cho biết, tổng diện tích mặt bằng các quận đã bàn giao cho dự án đạt khoảng 60%. Số còn lại chưa kịp bàn giao do khâu thủ tục bồi thường phải làm kỹ, đảm bảo sự đồng thuận của người dân. 

Trước đó, UBND quận Tân Bình - địa phương có số hộ dân bị ảnh hưởng nhiều nhất (356/602 hộ với 6 nhà ga đi qua địa bàn) bởi dự án metro số 2 đã giao mặt bằng nhà ga S10 (Phạm Văn Bạch) và S11 (Tân Bình) cho MAUR.

Dự án Metro Số 2 có tổng chiều dài hơn 11 km; đoạn đi ngầm dài khoảng 9,2 km; đoạn tuyến đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot (trung tâm điều khiển và sửa chữa tàu) khoảng 2 km. Toàn tuyến bao gồm 9 ga ngầm, một ga trên cao và một depot tại Tham Lương, quận 12.

Công trình đi qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú với tổng mức đầu tư hơn 47.890 tỷ đồng (khoảng hơn 2.09 tỷ USD). Dự án ảnh hưởng 602 hộ dân (trong đó 121 hộ phải di dời, số còn lại bị ảnh hưởng một phần) với tổng diện tích bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 251.100 m2.

Theo quy hoạch được duyệt, Tp.HCM có 8 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư ước tính gần 25 tỷ USD. Hiện, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã được triển khai đầu tư xây dựng từ nguồn vốn ODA (hỗ trợ phát triển chính thức), vay ưu đãi; tuyến số 5 giai đoạn một (Ngã tư Bảy Hiền - Cầu Sài Gòn) đã có cam kết tài trợ hoàn chỉnh thiết kế cơ sở và dự án đầu tư.

Dự án metro số 2 sẽ kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1 và các tuyến sẽ triển khai như số 5, số 3b, số 4 và số 6. Từ đó tạo thành một hệ thống đường sắt đô thị, thuận lợi cho việc trung chuyển hành khách dọc theo trục đông - tây vào trung tâm TP.