TCDN - Chính phủ Anh đã quyết định tạm thời vô hiệu hóa Luật Cạnh tranh, đồng thời cân nhắc điều động quân đội để triển khai việc cung cấp nhiên liệu, trong bối cảnh hàng loạt cửa hàng xăng dầu ở nước này đã cạn kiệt nguồn cung do tình trạng mua tích trữ xăng dầu của người dân.

Các phương tiện đang xếp hàng dài tại các trạm xăng suốt ba ngày qua, sau khi các công ty dầu cho biết tình trạng thiếu lái xe đang làm hoạt động vận chuyển từ các nhà máy lọc dầu đến các trạm xăng gặp khó khăn. Nhiều trạm xăng áp dụng chính sách cung ứng có giới hạn, trong khi số khác phải đóng cửa.

Tình trạng thiếu hụt nhiên liệu này diễn ra trong bối cảnh nước Anh cùng lúc đang phải đối mặt với nhiều cuộc khủng hoảng. Giá khí đốt quốc tế tăng mạnh khiến nhiều công ty năng lượng phá sản. Bên cạnh đó, tình trạng thiếu hụt nguồn cung khí CO2 có nguy cơ gây gián đoạn hoạt động sản xuất thịt (khí CO2 được sử dụng để làm choáng động vật trước khi giết mổ). Ngoài ra, tình trạng thiếu lái xe tải cũng đang gây thiệt hại nghiêm trọng cho nhiều nhà bán lẻ và ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng.

Trước tình hình đó, Bộ trưởng Kinh doanh của Anh Kwasi Kwarteng cho biết ông đang tạm ngừng áp dụng luật cạnh tranh để cho phép các công ty chia sẻ thông tin và phối hợp hành động để giảm thiểu tình trạng gián đoạn này.

Trong khi đó, Bộ trưởng Giao thông Anh Grant Shapps kêu gọi người dân bình tĩnh. Ông khẳng định trên kênh truyền hình Sky News rằng nước Anh không hề thiếu nhiên liệu, mà tình trạng thiếu hụt hiện tại chỉ là do hoạt động ồ ạt mua vào do tâm lý lo lắng.

Trước đó, ông Shapps cho rằng tình trạng thiếu lái xe tải là do dịch COVID-19 đã làm gián đoạn quá trình sát hạch và cấp giấy phép lái xe. Những ý kiến khác lại cho rằng nguyên nhân là do việc nước Anh rời khỏi Liên minh châu Âu và điều kiện làm việc không tốt ở đây đã khiến nhiều lái xe nước ngoài rời khỏi nước này.

Trước đó, Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu tại Anh (PRA) đã cảnh báo rằng hiện đang có tới 2/3 trong số gần 5.500 cửa hàng xăng dầu thuộc quản lý của hiệp hội đã hết sạch nhiên liệu và các cửa hàng còn lại cũng đang đối mặt với nguy cơ “cạn khô” các bể chứa trong những ngày tới.

Một trong những công ty năng lượng lớn nhất tại Anh là BP mới đây cũng cho biết 1/3 số trạm xăng do công ty này tự vận hành hoặc liên doanh với các doanh nghiệp khác đã buộc phải đóng cửa sau khi đã hết hai loại nhiên liệu chính, đồng thời cho biết đang nỗ lực hết sức để sớm khắc phục tình trạng thiếu nguồn cung.

Được biết, việc thiếu hụt tài xế chuyên chở hàng tải trọng lớn (HGV) do “đại dịch tin cảnh báo”, cùng với đó là vấn đề thị thực hậu Brexit cho các lái xe từ châu Âu đã khiến cho một số ngành dịch vụ tại Anh gặp vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng trong những tháng gần đây, bắt nguồn từ các chuỗi siêu thị lớn đến các cửa hàng kinh doanh thức ăn nhanh, và mới đây nhất là ngành dầu khí của nước này.

Dự kiến trong ngày hôm nay (27/9) Thủ tướng Anh Boris Johnson sẽ xem xét đưa ra các biện pháp tiếp theo nhằm đối phó với cuộc khủng hoảng nhiên liệu đang có chiều hướng lan rộng này, bao gồm việc điều động quân đội để triển khai việc cung cấp nhiên liệu (chiến dịch Escalin) và một số giải pháp khác do nội các đề xuất, với mục tiêu đảm bảo nguồn cung và sớm chấm dứt tình trạng mua tích trữ xăng dầu của người dân.

Chính phủ Anh ngày 26/9 đã thông báo kế hoạch cấp thị thực tạm thời cho 5.000 tài xế xe tải nước ngoài. Nhưng nhiều lãnh đạo doanh nghiệp cảnh báo rằng biện pháp này chỉ là một giải pháp ngắn hạn và sẽ không giải quyết được tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng đang có nguy cơ gây gián đoạn cho không chỉ hoạt động vận chuyển nhiên liệu, mà còn cả các công ty bán lẻ trong thời gian chuẩn bị cho dịp lễ Giáng Sinh.