TCDN - UBND Tp.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận về việc triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 vượt sông Sài Gòn.

UBND Tp.HCM đã có đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét phương án xây cầu Thủ Thiêm 4 với tĩnh không thông thuyền 80m x 15m, tổng mức đầu tư khoảng 4.840 tỷ đồng. Theo UBND Tp.HCM, cầu Thủ Thiêm 4 nối quận 7 và Tp. Thủ Đức (quận 2 cũ). Hiện nay, các phương tiện thủy nội địa chở khách, du lịch đang hoạt động trên sông Sài Gòn có tàu nhà hàng sức chở từ 120 khách đến 1.000 khách, chiều cao đến 12m. 

Do đó, các doanh nghiệp có xu hướng khai thác tàu nhà hàng có sức chứa ngày càng tăng (trên 1.000 hành khách, có chiều cao từ 12m trở lên) trên sông Sài Gòn.

Trên cơ sở hiện trạng, định hướng quy hoạch và nhu cầu lưu lượng, cầu Thủ Thiêm 4 được tư vấn nghiên cứu đề xuất đầu tư có chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16 km. Trong đó, phần cầu chính dài hơn 1,6 km, bao gồm 6 làn xe (4 làn ô tô, 2 làn hỗn hợp).

UBND Tp.HCM cho rằng, nếu tĩnh không thông thuyền cầu chính của cầu Thủ Thiêm 4 qua sông Sài Gòn là 80m x 10m, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 4.365 tỷ đồng. Trường hợp tĩnh không thông thuyền cầu chính của cầu Thủ Thiêm 4 qua sông Sài Gòn là 80m x 15m thì tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 4.840 tỷ đồng (tăng 475 tỷ đồng, hơn 10%).

UBND Tp.HCM nhận thấy, nếu tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 là 80m x 10m thì tương tự các cầu phía thượng lưu sông Sài Gòn (cầu cầu Ba Son, cầu Thủ Thiêm 1, cầu Sài Gòn). Tuy nhiên, nhược điểm là hạn chế hoạt động của tàu có sức chở lớn, chiều cao trên 10 m, ảnh hưởng tới việc khai thác hiệu quả khu cảng Nhà Rồng, Khánh Hội.

Nếu tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 là 80m x 15m sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thủy có sức chở lớn, cao hơn 10 m hoạt động, đặc biệt là các tàu nhà hàng chở khách du lịch trên sông Sài Gòn, khai thác hiệu quả khu cảng Nhà Rồng, Khánh Hội.

Khi tĩnh không thông thuyền cao hơn, không gian sông Sài Gòn khu vực có công trình cầu thoáng hơn, phát huy hiệu quả kiến trúc, mỹ quan đô thị, dù tổng mức đầu tư cao hơn 10%.

Từ những phân tích trên, UBND Tp.HCM dự kiến sẽ lựa chọn phương án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với tĩnh không thông thuyền 80m x 15m.

UBND Tp.HCM đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, có ý kiến về phương án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 với tĩnh không thông thuyền 80m x 15m và quy mô 6 làn xe để có cơ sở hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, sớm trình cấp thẩm quyền thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án.