TCDN - Chỉ mới nửa đầu tháng 8, lượng ô tô nhập khẩu bất ngờ tăng mạnh trở lại với sản lượng gần bằng cả tháng 7 trước đó.

Theo thông tin Tổng cục Hải quan vừa công bố, 15 ngày đầu tháng 8 cả nước nhập khẩu 4.078 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch hơn 96,6 triệu USD.

Cụ thể, ô tô dưới 9 chỗ ngồi là 2.451 xe, tổng kim ngạch hơn 53 triệu USD. Đáng chú ý, sản lượng nhập khẩu trong nửa đầu tháng 8 gần bằng sản lượng cả tháng 7 trước đó (4.760 xe) và xấp xỉ với sản lượng cùng kỳ 2019 (kỳ 1 tháng 8/2019 đạt 4246 xe).

Như vậy, tính tổng từ đầu năm 2020 đến 15/8, cả nước nhập khẩu 49.048 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch hơn 1,1 tỷ USD. Tuy nhiên,  sản lượng và kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này vẫn thấp hơn nhiều so với cùng kỳ 2019,  Cụ thể, cùng kỳ năm ngoái đạt 89.858 xe, kim ngạch hơn 2 tỷ USD.  

Theo cập nhật của Tổng cục Hải quan hết tháng 7 cho thấy, Thái Lan và Indonesia là những thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam. Chỉ tính trong tháng 7, riêng thị trường Thái Lan đạt 2.324 ô tô, với tổng kim ngạch gần 38 triệu USD; Indonesia là 1.302 xe với kim ngạch hơn 14 triệu USD.

Với tổng sản lượng 3.626, riêng 2 thị trường Đồng Nam Á chiếm đến 76% tổng lượng xe nhập khẩu cả nước trong tháng 7. Một số thị trường nhập khẩu lớn khác trong tháng 7 như: Trung Quốc 719 xe, kim ngạch 27,2 triệu USD; Hàn Quốc 121 xe, kim ngạch 8,66 triệu USD; Nhật Bản 80 xe, kim ngạch gần 3,4 triệu USD.

Thị trường xe trong nước cũng đang có những chuyển biến tích cực đáng kể với chính sách giảm 50% phí trước bạ cho các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước.

Các mẫu xe nhập khẩu không được hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ cũng giảm mạnh giá bán, cùng với các chương trình khuyến mại để cạnh tranh với các xe sản xuất trong nước. Tất cả đã tạo nên một cú hích, giúp thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7/2020 có sự tăng trưởng khá so với các tháng trước.