TCDN - Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Ninh, từ năm 2014 đến năm 2019, tỉnh đã có 28 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư – PPP với tổng nguồn vốn đầu tư trên 46.500 tỷ đồng. Đến nay, nhiều dự án đã hoàn thành, đưa vào sử dụng và phát huy hiệu quả.

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư, từ năm 2014 đến năm 2019, trên địa bàn tỉnh đã có 28 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư – PPP với tổng nguồn vốn đầu tư trên 46.500 tỷ đồng.

Đến nay, nhiều dự án đã hoàn thành, đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả. Điển hình là các dự án đầu tư vào lĩnh vực giao thông vận tải như: Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn, cầu Bạch Đằng, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, Cao tốc Hạ Long – Vân Đồn và cải tạo nâng cấp QL 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương, đường dẫn cầu Bắc Luân II. Các dự án công trình về trụ sở như: Nhà thi đấu đa năng 5000 chỗ, trụ sở liên cơ quan số 4, trụ sở liên cơ quan số 3…

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, Cao Tường Huy yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương gửi báo cáo về kết quả triển khai thực hiện đầu tư PPP tại địa phương, lĩnh vực quản lý về Sở Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp thành dự thảo báo cáo chính trị trình Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV xong trước 30/6/2020.

Đồng chí yêu cầu: Dự thảo báo cáo chính trị phải nêu bật được những chỉ đạo xuyên suốt của Đảng trong quá trình thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức PPP. Trong đó, cần phân tích đánh giá một cách tổng quát của sự tác động của các dự án đầu tư theo hình thức PPP đối với phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh;  Phân loại các loại hình, địa bàn, lĩnh vực đầu tư PPP tạo hiệu quả trong việc dẫn dắt thu hút đầu tư trên địa bàn tỉnh. Qua đó rút ra các bài học kinh nghiệm, dự báo việc thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức PPP và nêu lên các giải pháp để triển khai thực hiện trong thời gian tới.

Trước đó, tại thông báo số 197/TB-VPCP ngày 5/6/2020 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh ngày 24/5, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc tách dự án đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái như đề xuất của tỉnh Quảng Ninh.

Theo đó, tỉnh Quảng Ninh xin tách dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thành hai dự án độc lập. Bao gồm dự án cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên dài trên 16km, được đầu tư bằng hình thức đầu tư công và dự án cao tốc Tiên Yên – Móng Cái với chiều dài trên 63km, được đầu tư bằng hình thức BOT. 

Ông Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương, nhà đầu tư phải đẩy nhanh tiến độ các phần việc được giao, đảm bảo hoàn thành tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái trong năm 2021.

Theo đó, các địa phương trên toàn tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái phải hoàn thành việc tham gia ý kiến và ký hồ sơ quy hoạch mặt bằng hướng tuyến, trình UBND tỉnh phê duyệt trong ngày 19/6/2020. Trên cơ sở đó, các địa phương tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với phần diện tích nâng vận tốc thiết kế từ 100km/h lên 120km/h xong trong quý III năm 2020.

Đối với dự án cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên, ông Huy yêu cầu chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh hoàn thiện hồ sơ, trình chủ trương đầu tư, báo cáo HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư vào kỳ họp HĐND tỉnh giữa năm 2020. Trên cơ sở tận dụng tối đa các sản phẩm mà tư vấn đã thiết kế cho phần dự án trước đây, để tận dụng thời gian và chi phí. Hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công được dự án trong quý IV năm 2020.

Đối với dự án BOT cao tốc Tiên Yên – Móng Cái, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tường Huy yêu cầu nhà đầu tư Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn tiếp tục đẩy nhanh tiến độ đối với phần dự án không điều chỉnh và hoàn tất các thủ tục đầu tư trình các bộ, ngành Trung ương thẩm định, báo cáo tỉnh phê duyệt điều chỉnh dự án, xong trong quý IV năm 2020.