TCDN - Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn (Hoành Sơn Group) là một trong những doanh nghiệp lớn tại Hà Tĩnh và loạt dự án còn dang dở nhưng đang muốn làm cụm cảng hơn 3.400 tỷ tại Quảng Trị.

Liên danh Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn – Công ty TNHH Nhà máy điện Xekong vừa có đề xuất với lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị về ý tưởng đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D từ cửa khẩu quốc tế La Lay đến cảng Mỹ Thủy và đầu tư xây dựng cụm cảng Mỹ Thủy cùng khu dịch vụ hậu cần cảng.

Theo đó, liên danh nói trên muốn đầu tư dự án Quốc lộ 15D đi qua 2 huyện Hải Lăng và Đakrông với tổng mức đầu tư trên 3.433 tỷ đồng. Mục tiêu của dự án nhằm hình thành tuyến đường song song với hành lang kinh tế  Đông – Tây nhằm tăng cường việc giao thương hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế La Lay, đây là cửa khẩu quốc tế thứ 2 của tỉnh kết nối khu vực Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung với khu vực Nam Lào, Đông Thái Lan và hình thành tam giác phát triển Việt Nam – Lào – Campuchia. 

Theo phía liên danh nhà đầu tư, dự án sẽ chia làm 3 đoạn: giai đoạn 1 từ Quốc lộ 1 đến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài gần 8km; đoạn 2 từ đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây dài 34 km; đoạn 3 từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay dài hơn 11km.

Ngoài ra, liên danh trên đã đề xuất ý tưởng đầu tư xây dựng hệ thống cầu cảng để thuận tiện cho việc vận chuyển, bốc xếp hàng hóa…

Hiện nay doanh nghiệp đang đầu tư hàng loạt dự án khác nhau trên địa bàn các tỉnh Hà Tĩnh như: dự án cấp nước cho khu kinh tế Vũng Áng 4.415 tỷ đồng, cảng tổng hợp quốc tế Hoành Sơn 1.410 tỷ đồng, nhà máy bia Hà Nội – Nghệ Tĩnh 1.200 tỷ đồng, nhà máy điện mặt trời Cẩm Hòa, huyện Cẩm Xuyên 1.458 tỷ đồng…

Tuy nhiên, có nhiều dự án của Hoành Sơn qua nhiều năm vẫn dở dang như: dự án cảng Phước An; dự án cảng tổng hợp quốc tế tại Vũng Áng; trung tâm thương mại, dịch vụ, văn phòng cho thuê tại TP. Hà Tĩnh; trung tâm thương mại phường Hưng Dũng, TP. Vinh, tỉnh Nghệ An.

Trong đó, dự án cảng Phước An (Đồng Nai) có tổng diện tích 733,4ha (183ha khu cảng và 550,4ha khu dịch vụ hậu cần cảng), tổng vốn đầu tư 17.571,36 tỷ đồng do Công ty TNHH MTV Hoành Sơn (công ty con của Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn) sở hữu 44% vốn điều lệ. Dự án được triển khai từ năm 2009 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành.

Với dự án cảng tổng hợp quốc tế Hoành Sơn (dự án bến số 4), thuộc cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh, Hoành Sơn đã khởi công xây dựng từ tháng 10/2016. Dự án có tổng mức đầu tư 1.489 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích 16,1ha, gồm một cầu cảng có thể tiếp nhận tàu chở hàng có trọng tải 50.000DWT, cùng hệ thống kho bãi và khu dịch vụ hậu cảng với công suất khai thác dự kiến 2,3 triệu tấn/năm.

Sau hơn 5 năm triển khai, 2 lần gia hạn tiến độ, đến nay công trình vẫn ngổn ngang, nhiều hạng mục chưa thể hoàn thành đưa vào sử dụng.

Lần gia hạn mới đây nhất, Ban quản lý khu kinh tế Vũng Áng cho phép dự án sẽ hoàn thành đầu tư xây dựng, lắp đặt thiết bị và đi vào hoạt động trước ngày 30/6/2021. Tuy nhiên, thực tế đến thời điểm hiện nay, dự án vẫn chưa hoàn thành đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động theo tiến độ đăng ký.

Tại dự án trung tâm thương mại Trần Phú, TP. Hà Tĩnh, bao gồm tòa nhà trung tâm thương mại, dịch vụ, văn phòng cho thuê, khách sạn tiêu chuẩn 4 sao có tổng mức đầu tư tư hơn 220 tỷ đồng, Hoành Sơn đã khởi công xây dựng từ 2019. Nhưng đến nay, dự án chỉ xây dựng được phần thô rồi “án binh bất động”.

Cùng thực trạng trên, dự án trung tâm thương mại khách sạn và dịch vụ tổng hợp tại phường Hưng Dũng, TP. Vinh (được tỉnh Nghệ An cấp giấy phép xây dựng từ 7/2019) đến nay vẫn chưa hoàn thành đưa vào hoạt động như cam kết…

Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn có trụ sở đóng tại tổ dân phố Thuận Minh, phường Đức Thuận, thị xã Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh. Công ty được thành lập ngày 19/1/2001 do ông Phạm Hoành Sơn, sinh năm 1972 làm người đại diện pháp luật.

Công ty hoạt động trong các lĩnh vực như: thương mại xi-măng, quặng; xây dựng và đầu tư; dịch vụ đường biển; khai thác tàu biển, các tuyến vận tải hàng hóa đường bộ từ các nước lân cận như Lào, Indonesia; sản xuất phân bón; điện mặt trời...