TCDN - Các ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương để hoàn thành công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) 654 km cao tốc Bắc – Nam vào cuối tháng 6/2020.

Tại cuộc họp trực tuyến với 13 địa phương để đốc thúc công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết: Tuy khối lượng mặt bằng giải phóng của dự án đường cao tốc Bắc - Nam đã đạt 70% nhưng 30% diện tích còn lại là việc khó khăn nhất như di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, tái định cư cho người dân.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh theo yêu cầu của Chính phủ, chúng ta phải có mặt bằng sạch trong tháng 6/2020 để triển khai đồng loạt các gói thầu cao tốc Bắc-Nam trên cả nước trong tháng 8/2020. Trách nhiệm của Bộ GTVT và các địa phương trong giai đoạn tới rất nặng nề. Nếu không vào cuộc quyết liệt, không có giải pháp hiệu quả sẽ rất khó hoàn thành công tác GPMB trong tháng 6/2020.

Người đứng đầu ngành giao thông cũng đề nghị đưa công tác GPMB các dự án cao tốc Bắc-Nam vào chương trình làm việc của Ban Thường vụ Tỉnh ủy để tập trung chỉ đạo, huy động cả hệ thống chính trị địa phương cùng vào cuộc quyết liệt, phân công trách nhiệm rõ ràng cho các tập thể, cá nhân.

Về phía Bộ GTVT, Bộ trưởng yêu cầu giám đốc các Ban quản lý dự án phải sâu sát, quyết liệt cùng chính quyền địa phương vào cuộc để xử lý ngay các vướng mắc trong công tác GPMB.

“Năm nay, Bộ GTVT quyết tâm giải ngân 100% vốn kế hoạch khoảng 35.000 tỷ đồng. Hằng tháng, Ban quản lý dự án nào giải ngân thấp hơn mức bình quân chung của cả nước sẽ bị kiểm điểm”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.

Dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đầu tư gồm 11 dự án thành phần với tổng chiều dài 654km, đi qua địa phận 13 tỉnh. 

Tổng kinh phí giải phóng mặt bằng của dự án là khoảng 12.401 tỉ đồng để phục vụ thu hồi khoảng 4.835 ha, tái định cư khoảng 3.690 hộ dân và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, xây dựng 114 khu tái định cư.

Đến nay, các địa phương đã chi trả tiền đền bù, đủ điều kiện bàn giao mặt bằng 457,42km trong tổng số 653,61km toàn dự án, đạt 70%, đã phê duyệt và triển khai xây dựng 36 khu tái định cư. Còn lại 78 khu tái định cư đang triển khai khảo sát, thiết kế, trình thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế.

Theo kế hoạch, các tỉnh sẽ cơ bản bàn giao phần đất nông nghiệp trong năm 2019, hoàn thành giải phóng mặt bằng vào quý 2-2020. Tuy nhiên, đến nay hầu hết các địa phương chưa hoàn thành công tác bồi thường đất nông nghiệp; bồi thường đất ở đang ở giai đoạn lập phương án, chưa phê duyệt. Một số địa phương chưa thi công xây dựng khu tái định cư (Nam Định, Ninh Bình, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Đồng Nai, Tiền Giang). Khối lượng di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật rất lớn, hiện mới đang ở bước khảo sát, lập phương án đền bù, di dời.

Bộ GTVT nhận định việc xây dựng khu tái định cư, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật là hết sức quan trọng, quyết định tiến độ giải phóng 30% mặt bằng còn lại của dự án. 

Đáng chú ý, hiện nay ở một số địa phương kinh phí giải phóng mặt bằng thực tế tăng vượt tổng mức của tiểu dự án giải phóng mặt bằng (bao gồm cả chi phí dự phòng) đã được duyệt như: dự án Mai Sơn - quốc lộ 45 tăng khoảng 305 tỉ đồng, dự án quốc lộ 45 - Nghi Sơn tăng khoảng 541 tỉ đồng, dự án Nghi Sơn - Diễn Châu tăng khoảng 443 tỉ đồng, dự án Diễn Châu - Bãi Vọt tăng khoảng 390 tỉ đồng, dự án Cam Lộ - La Sơn tăng khoảng 190 tỉ...

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các ban quản lý dự án khẩn trương kiểm tra, rà soát kinh phí giải phóng mặt bằng tại các địa phương, báo cáo ngay về bộ để xem xét xử lý vấn đề này.