TCDN - Nhờ doanh số bán xe hybrid (xăng lai điện) tăng mạnh tại thị trường trong nước và ở Mỹ, hãng xe Honda của Nhật Bản đón nhận tin vui với mức lợi nhuận quý cao nhất từ trước đến nay.

Ngày 7/8, hãng xe Honda cho biết lợi nhuận hoạt động của công ty trong giai đoạn từ tháng 4-6 (tức quý 1 của tài khóa 2024) đã tăng 22,9% lên 484,71 tỷ yen (3,3 tỷ USD), đánh dấu mức lợi nhuận quý cao nhất từ trước đến nay.

Kết quả ngoạn mục này có được là nhờ doanh số bán xe hybrid (xăng lai điện) tăng mạnh tại thị trường trong nước và ở Mỹ. Lợi nhuận ròng trong quý 1 tài khóa 2024 tăng 8,7% so với cùng kỳ năm 2023, lên 394,66 tỷ yen, khi doanh số tăng vọt 16,9% lên 5.400 tỷ yen.

Bên cạnh đó, nhu cầu đối với xe hybrid cũng là lý do giúp Honda tăng giá bán. Doanh số bán xe máy tăng, đặc biệt là ở Ấn Độ và Brazil, cùng với đồng yen yếu hơn, cũng góp phần vào lợi nhuận kỷ lục này.

Tuy nhiên, Honda giữ nguyên dự báo về triển vọng cho tài khóa kết thúc vào tháng 3/2025, cụ thể là lợi nhuận ròng đạt 1.000 tỷ yen, giảm 9,7% so với năm trước. Lý do đưa ra là sự không chắc chắn trên thị trường ngoại hối và sự cạnh tranh gay gắt ở Trung Quốc. Hiện công ty đang cân nhắc cắt giảm sản lượng tại Trung Quốc thêm 200.000 xe sau kế hoạch cắt giảm 50.000 xe ban đầu. Kế hoạch cắt giảm như vậy sẽ làm giảm tổng công suất của công ty tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới xuống còn khoảng 1,24 triệu xe từ mức 1,49 triệu xe hiện tại.

Theo Giám đốc tài chính Eiji Fujimura, sự biến động về thị trường tiền tệ có thể tác động thêm đến nền kinh tế thực hoặc có khả năng dẫn đến bất ổn tài chính. Trong đó, đồng yen yếu hơn hiện là một lợi thế cho các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản.