TCDN - Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố bị can, Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú và Lệnh khám xét đối với 13 đối tượng liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Chiều 7/12, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) đang tiến hành điều tra vụ án hình sự “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng” xảy ra tại Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan.

Qua quá trình điều tra vụ án, C03 đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú và lệnh khám xét, đối với các bị can gồm:

Hoàng Trung Hậu, Nguyễn Tấn Chánh, Lê Công Bằng, Quách Văn Phúc, Phan Doãn Giang, Đào Trọng Hiếu, Nguyễn Đức Dũng, Nguyễn Bá Giang, Lã Văn Hải, Kiều Đức Công, Nguyễn Trung Thu, Phạm Lê Bắc, Phạm Văn Bảo - Kỹ sư vật liệu, Giám sát viên thuộc đơn vị Tư vấn giám sát thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng Công ty VEC làm chủ đầu tư, về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, quy định tại Điều 224 – Bộ luật Hình sự năm 2015.

Các đối tượng trên đã có hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình giám sát thi công, xác nhận nghiệm thu hạng mục công trình xây dựng dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dẫn đến đưa công trình không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng cho tài sản Nhà nước.

Sau khi VKSND tối cao phê chuẩn các quyết định tố tụng nêu trên, C03 đã tống đạt, triển khai thực hiện đúng quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự.

Hiện C03 đang tập trung củng cố tài liệu chứng cứ để làm rõ hành vi phạm tội của các bị can đã khởi tố, hành vi của các đối tượng liên quan, xác minh tài sản để thu hồi, kê biên triệt để theo đúng quy định của pháp luật.

Như Nhadautu.vn đã đưa tin trước đó, tối 3/7, Bộ Công an cho biết, C03 đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh khám xét và áp dụng biện pháp ngăn chặn đối với 9 bị can về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, quy định tại Điều 224 Bộ luật Hình sự năm 2015.

Những bị can gồm: Nguyễn Mạnh Cường, nguyên Phó Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu xây lắp số 1, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Trần Năng Hà, nguyên Phó Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Chu Tuệ Minh, nguyên Phó Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 2, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Vũ Dũng, nguyên Giám đốc Ban điều hành nội bộ gói thầu số 4, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Đỗ Tấn Nam, nguyên Giám đốc Ban điều hành nội bộ gói thầu số 4, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Nguyễn Văn Cảnh, nguyên Giám đốc chất lượng gói thầu số 4, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Lương Chung Dũng, nguyên Chỉ huy trưởng gói thầu số 5, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Lương Văn Tiến, nguyên Chỉ huy trưởng gói thầu số 6 Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; Nguyễn Hồng Phước, nguyên Phó Giám đốc Ban điều hành liên danh gói thầu số 7 Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Các bị can trên đã có hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình thi công, nghiệm thu công trình dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dẫn đến đưa công trình không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản cho Nhà nước.

Sau khi Viện KSND tối cao phê chuẩn các quyết định và lệnh nêu trên, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã tống đạt, triển khai thực hiện theo đúng quy định pháp luật.

Trước đó nữa, C03 cũng đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam, lệnh khám xét đối với Lê Quang Hào, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở công trình dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, về tội "Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng", theo Điều 298 - Bộ luật Hình sự năm 2015.

Hành vi sai phạm của ông Lê Quang Hào là đã tổ chức nghiệm thu công trình xây dựng dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn 65 km) không đúng trình tự, quy định của pháp luật, không đúng tiêu chuẩn, chỉ dẫn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án được phê duyệt, dẫn đến đưa công trình không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây hậu quả rất nghiêm trọng.