TCDN - Qua trích xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình trong tháng 12/2022, Cục Đường bộ Việt Nam đã phát hiện nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng vi phạm quy định tại Nghị định 10/2020 như Công ty TNHH X.E Việt Nam, Công ty Cổ phần Vận tải và thương mại Văn Phúc,...

Cục Đường bộ Việt Nam - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa công bố nhiều doanh nghiệp vi phạm điều kiện về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã tiến hành rà soát, trích xuất dữ liệu, kiểm tra xác suất một số xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng tại một số địa phương thông qua hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (GSHT) trong tháng 12/2022. Qua đó phát hiện xe của một số doanh nghiệp có tần suất hoạt động liên tục, lặp đi lặp lại trong một khoảng thời gian nhất định, một số xe không truyền dữ liệu về Cục Đường bộ.

Đơn cử, Công ty TNHH X.E Việt Nam (Hà Nội) có các xe vi phạm: Biển kiểm soát 29B - 2113, 29LD - 30.696, 29F - 00.093, 29B - 30.462; Công ty TNHH VTHK Long Giang (Hà Nội) có các xe vi phạm: Biển kiểm soát 29B - 18.017, 29B - 50.045, 29B - 50.131; Công ty TNHH Dịch vụ vận tải Quỳnh Thanh (Hà Nội) có các xe vi phạm: Biển kiểm soát 29B - 14.524, 29B - 14.546, 29B - 14.684, 29B - 40.385; Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Tú Tài (Ninh Bình) có các xe vi phạm: Biển kiểm soát 35B - 01.185, 35B - 01.186, 35B - 01.275…

Đáng chú ý, Công ty Cổ phần Vận tải và thương mại Văn Phúc (Thái Nguyên) với 12 xe vi phạm; nhà xe Phạm Huy Cường (Thái Nguyên) có 9 xe không truyền dữ liệu giám sát hành trình.

Do vậy, để đảm bảo trật tự, bình đẳng giữa các loại hình kinh doanh vận tải, an toàn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ, Cục Đường bộ đề nghị các Sở GTVT bố trí cán bộ theo dõi, khai thác và sử dụng dữ liệu từ thiết bị GSHT trên hệ thống thông tin của Cục, của các đơn vị kinh doanh vận tải.

Thực hiện kiểm tra, rà soát đối với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, theo hợp đồng để chấn chỉnh, hạn chế tình trạng “xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình”, xe tuyến cố định bỏ bến. 

Cục Đường bộ cũng yêu tổng hợp các trường hợp vi phạm và có biện pháp xử lý theo quy định; báo cáo kết quả thực hiện về cục trước ngày 28/2.

Đối với các phương tiện kinh doanh vận tải đã được Cục Đường bộ rà soát, đề nghị Sở GTVT các tỉnh, thành phố (Hà Nội, Ninh Bình, Bắc Giang, Thái Nguyên, Thừa Thiên Huế, Hải Phòng) kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm về hành trình, lịch trình chạy xe, thời gian bắt đầu thực hiện và kết thúc hợp đồng (ngày, giờ), địa chỉ điểm đầu, địa chỉ điểm cuối và các điểm đón, trả khách trên hành trình vận chuyển, cự ly hành trình vận chuyển, số lượng khách... theo quy định.

Theo quy định tại Nghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và lái xe không được gom khách, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng đã ký; không được xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe, không được bán vé hoặc thu tiền đối với từng hành khách đi xe dưới mọi hình thức; không được ấn định hành trình, lịch trình cố định...

Trong thời gian một tháng, mỗi xe ô tô không được thực hiện quá 30% tổng số chuyến của xe đó có điểm đầu trùng lặp và điểm cuối trùng lặp; phạm vi trùng lặp được tính tại một địa điểm hoặc tại nhiều địa điểm nằm trên cùng một tuyến phố (một tuyến đường), ngõ (hẻm) trong đô thị; việc xác định điểm đầu, điểm cuối trùng lặp được thực hiện thông qua dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe và hợp đồng vận chuyển đã ký kết.