TCDN - Theo số liệu thống kê bởi Hiệp hội Các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc CAAM, trong quý 1 năm 2023, số lượng xe xuất khẩu từ nước này ra quốc tế đã tăng 58% lên 1,07 triệu chiếc, đưa Trung Quốc trở thành quốc gia xuất khẩu xe số một toàn cầu.

Theo tờ Nikkei Asian Review, Trung Quốc đã chính thức vượt Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới trong quý 1 năm 2023 nhờ nhu cầu mua xe điện tăng cao cùng như thị trường Nga ngày một nóng bỏng.

Hiệp hội sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết, nước này đã xuất khẩu 1,07 triệu xe trong 3 tháng đầu năm nay, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó số liệu của Hiệp hội sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) thì chỉ ghi nhận mức xuất khẩu 950.000 ô tô, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.

Tính riêng tháng 4, Trung Quốc đã xuất khẩu 376.000 xe, tăng 2,7 lần so với cùng kỳ năm ngoái, nhờ năng lực sản xuất 2,13 triệu xe trong tháng. Ô tô sử dụng năng lượng mới chiếm phần xuất khẩu ô tô của Trung Quốc, với khoảng 100.000 xe trong tháng 4, cao gấp 8,4 lần so với cùng kỳ năm 2022.

Bên cạnh đó, trong khi hầu hết thương hiệu ô tô của các nước khác, trong đó có Nhật Bản, đã rút khỏi thị trường này do xung đột quân sự căng thẳng giữa Nga và Ukraine thì Trung Quốc vẫn duy trì doanh số ở Nga. Điều này hỗ trợ không nhỏ cho sự tăng trưởng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc.

Hiện xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sang Nga đã tăng gấp 3 lần lên 140.000 xe vào đầu năm nay.

Trong quý 1 năm nay, xuất khẩu ô tô điện của Trung Quốc đã tăng gần gấp đôi lên 380.000 xe, chiếm gần 40% tổng xuất khẩu ô tô các loại của nước này.

Trước đó, năm 2022, Trung Quốc đã vượt qua Đức, vươn lên trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới, chỉ sau Nhật Bản.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, nước này đã xuất khẩu 3,11 triệu xe trong năm ngoái, tăng hơn 54% so với năm trước đó. Sự tăng trưởng này giúp Trung Quốc bỏ xa Đức, giành vị trí thứ hai thế giới về xuất khẩu ô tô. Trong năm 2022, Đức chỉ xuất được 2,61 triệu xe, tăng 10% so với năm 2021.

Nếu phân chia theo thương hiệu thì Tesla chi nhánh Trung Quốc vẫn là nhà xuất khẩu xe điện lớn nhất tại đây với 90.000 chiếc khi lượng khách hàng của hãng tại Phương Tây là rất lớn. Xếp sau đó là SAIC Motor với 50.000 đơn vị và BYD với 30.000 chiếc.

Các quốc gia nhập khẩu xe điện Trung Quốc nhiều nhất là Bỉ, Úc và Thái Lan. Trong đó, Thái Lan đang được nhiều hãng xe Trung Quốc chọn làm điểm đến để mở rộng tầm ảnh hưởng ra thị trường Đông Nam Á màu mỡ trước đây vốn là sân chơi của người Nhật.