TCDN - Năm 2022, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ước thực hiện vận chuyển hơn 18 triệu lượt khách, đạt 107,8% kế hoạch và 211,9 nghìn tấn hàng hoá, doanh thu đạt 72.359 tỷ đồng, đạt 121% kế hoạch, trong đó công ty mẹ đạt 50.617 tỷ đồng, đạt 112% kế hoạch.

Báo cáo về kết quả sản xuất - kinh doanh năm 2022, ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết, năm 2022 các chỉ tiêu trọng yếu Tổng công ty đều đã đạt được, đó là an toàn tuyệt đối, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ hãng hàng không quốc gia, hoàn thành tốt kế hoạch sản xuất - kinh doanh, triển khai quyết liệt các giải pháp tái cơ cấu doanh nghiệp và nâng tầm chất lượng dịch vụ.

Tổng công ty đã tổ chức lại sản xuất - kinh doanh kịp thời, phù hợp với nhịp độ phục hồi và tăng trưởng của thị trường. Tăng trưởng doanh thu ở mức cao, vượt xa kế hoạch. Nhiều giải pháp tự thân về tiết kiệm và cắt giảm chi phí được triển khai (gần 4.300 tỷ đồng). Giảm lỗ so kế hoạch (gần 70 tỷ đồng). Điều hành thành công dòng tiền giúp duy trì hoạt động liên tục…

Cụ thể, năm 2022, Tổng công ty ước thực hiện vận chuyển hơn 18 triệu lượt khách, đạt 107,8% kế hoạch và 211,9 nghìn tấn hàng hoá, doanh thu đạt 72.359 tỷ đồng, đạt 121% kế hoạch, trong đó công ty mẹ đạt 50.617 tỷ đồng, đạt 112% kế hoạch. Bên cạnh đó, Tổng công ty đã được nhiều tổ chức trong và ngoài nước ghi nhận và đánh giá cao về chất lượng sản phẩm dịch vụ với các giải thưởng danh giá như: Hãng hàng không hàng đầu thế giới về bản sắc văn hóa; Hãng hàng không hàng đầu châu Á về hạng ghế Phổ thông; Hãng hàng không MICE tốt nhất châu Á 2022…

Năm 2023, Vietnam Airline đặt nhiệm vụ an toàn tuyệt đối; hiệu quả sản xuất - kinh doanh tốt hơn so với kế hoạch năm; yăng hiệu suất sử dụng nguồn lực, tăng năng suất lao động 14% so 2019; tiếp tục các chương trình lớn: Tái cơ cấu toàn diện Tổng công ty, tăng tốc công tác chuyển đổi số, nâng cấp chất lượng dịch vụ và cải thiện thu nhập Tổng công ty…

Ông Nguyễn Hoàng Anh, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị Tổng công ty cần tối ưu hóa nguồn lực, nâng dần hiệu suất sử dụng đội tàu bay. Xây dựng kế hoạch mục tiêu tối ưu hoá chi phí đơn vị giảm so với 2019; đồng thời, tiếp tục triển khai tái cấu trúc về tổ chức, sắp xếp, tối ưu hóa quy trình sản xuất kinh doanh.

Người đứng đầu Ủy ban giao nhiệm vụ cho Vietnam Airlines đảm bảo tải cung ứng nội địa bám sát nhu cầu thị trường, duy trì thị phần trên các đường bay nội địa trọng điểm, khai thác trở lại các đường bay quốc tế trên cơ sở mở cửa, phục hồi kinh tế của các quốc gia, vùng lãnh thổ. Đồng thời, Vietnam Airlines cần tập trung chuẩn bị đầu tư dự án tàu bay thân hẹp, chuyển đổi cấu hình các tàu bay A321CEO đáp ứng nhu cầu khi thị trường phục hồi.

Tổng công ty cũng cần triển khai chuẩn bị đầu tư Tổ hợp công trình dịch vụ đồng bộ chuyên ngành hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành; chỉ triển khai các Dự án đầu tư thực sự cấp thiết, trực tiếp phục vụ sản xuất - kinh doanh, dự án chuẩn bị nguồn lực cho sản xuất - kinh doanh khi thị trường phục hồi, phù hợp với khả năng bố trí vốn và triển khai trong năm 2023. Ngoài ra, Tổng công ty cần tiếp tục thực hiện quyết liệt các công tác tái cơ cấu toàn diện. Thúc đẩy mạnh mẽ công tác chuyển đổi số.