TCDN - Đây là thông điệp vừa được Bộ Tài chính phát đi. Bộ dẫn chiếu các quy định pháp luật hiện hành khẳng định: "Tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông phải nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước (NSNN) và được quản lý, sử dụng theo đúng quy định của pháp luật về NSNN".

Cụ thể, theo Bộ Tài chính, Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, Luật Ngân sách nhà nước năm 2015 và Thông tư số 153/2013/TT-BTC thì tiền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông phải nộp toàn bộ vào NSNN.

Về dư luận "công an được giữ lại 70% tiền phạt vi phạm hành chính theo Thông tư số 89/2007/TT-BTC ngày 25/7/2007 của Bộ Tài chính" khi xử lý vi phạm giao thông, Bộ Tài chính có ý kiến nêu rõ: Ngày 06/12/2013, Thông tư 89/2007/TT-BTC nêu trên đã hết hiệu lực và được thay thế bởi Thông tư số 153/2013/TT-BTC ngày 31/10/2013 của Bộ Tài chính quy định về thủ tục thu, nộp tiền phạt, biên lai thu tiền phạt và kinh phí từ ngân sách nhà nước bảo đảm hoạt động của các lực lượng xử phạt vi phạm hành chính. Tại khoản 5 Điều 4 Thông tư số 153/2013/TT-BTC nêu rõ: “Tiền thu phạt vi phạm hành chính được nộp đầy đủ, kịp thời vào ngân sách nhà nước...”.

Như vậy, theo Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, Luật Ngân sách nhà nước năm 2015 và Thông tư số 153/2013/TT-BTC thì tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông phải nộp toàn bộ vào NSNN và được quản lý, sử dụng theo đúng quy định của pháp luật về NSNN. 

Trả lời báo chí trước đó, Trung tướng Vũ Đỗ Anh Dũng – Cục trưởng CSGT (Bộ Công an) cho biết, năm 2019, lực lượng CSGT toàn quốc đã lập biên bản hơn 4,1 triệu lượt trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, phạt hơn 2.764 tỷ đồng; tước 342.300 GPLX; tạm giữ 652.078 phương tiện.

Như vậy, nếu theo Thông tư 89 của Bộ Tài chính, lực lượng CSGT có thể giữ lại 70%, tương đương khoảng 1.934 tỷ

Năm 2018, Ủy ban ATGT quốc gia cho biết, lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử lý 4.176.791 trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền 2.613 tỷ 587 triệu đồng. Với con số này, lực lượng CSGT có thể sẽ giữ lại 1.829 tỷ.