TCDN - Dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 48km, đi qua 11 xã thuộc 3 huyện của tỉnh Đắk Lắk, có tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị vừa ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư dự án thành phần 3 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng.

Theo nội dung quyết định, dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài hơn 48km, đi qua 11 xã thuộc 3 huyện: Ea Kar, Krông Pắc và Cư Kuin thuộc tỉnh Đắk Lắk; tổng diện tích sử dụng đất khoảng 393,61ha.

Trong đó, điểm đầu tại Km69+500 (trùng điểm cuối của dự án thành phần 2, thuộc xã Cư Elang, huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk). Còn điểm cuối tại Km117+593 (đoạn giao với đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (thuộc xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk).

Công trình đường được thiết kế với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, phù hợp với quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 6.165 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (đã bao gồm dự phòng) khoảng hơn 1.346 tỷ đồng; Chi phí xây dựng hơn 4.090 tỷ đồng, còn lại chi phí khác.

Nguồn vốn đầu tư dự án được lấy từ ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 (gồm vốn ngân sách Trung ương và vốn ngân sách địa phương) và ngân sách Trung ương giai đoạn 2026 - 2030.

Theo lộ trình, công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022; cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025; cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 1 với chiều dài khoảng 32km cơ bản trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa được giao cho UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 2 chiều dài khoảng 37,5km trên địa bàn 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk do Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 3 chiều dài hơn 48km trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk do UBND tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.

UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết, mục tiêu đầu tư xây dựng dự án thành phần 3 nhằm hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả các dự án đã và đang đầu tư, các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải. Mặt khác, tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, hiện đại.