TCDN - Sở Giao thông vận tải (GTVT) Tp.HCM vừa có công văn khẩn chấp thuận việc chấm dứt hợp đồng thi công xây dựng công trình mở rộng đường Đồng Văn Cống với Công ty Cổ phần Lạc An. Đây không phải là lần đầu nhà thầu Lạc An làm ăn “bầy hầy” bị “trảm”.

Làm ăn “bầy hầy”

Dự án thi công xây dựng (mở rộng) đường Đồng Văn Cống, đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy (Tp. Thủ Đức) do Công ty Cổ phần Lạc An thi công nhiều năm qua nhưng hết sức “bầy hầy”, không đúng cam kết theo hợp đồng nên Sở Giao thông vận tải Tp.HCM “trảm”.

Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) kiến nghị chấm dứt hợp đồng nêu trên đối với Công ty Lạc An. Dự án này khởi công từ tháng 2/2020 và dự kiến hoàn thành sau 9 tháng khởi công, thế nhưng đến nay vẫn chưa xong (chậm hơn 3 năm).

Thực tế, công trường dự án không thi công trong nhiều tháng qua, dù đoạn đường dài khoảng 2,8km, không phải giải phóng mặt bằng. Đường Đồng Văn Cống là tuyến đường huyết mạch dẫn vào cảng Cát Lái, đồng thời, kết nối Tp.HCM với tỉnh Đồng Nai qua phà Cái Lái. Đây là tuyến đường nhỏ, có mật độ xe lớn, nhất là container nên đường thường xuyên xảy ra ùn tắc, kẹt xe.

Đối với nhà thầu Lạc An, Sở GTVT cho biết, đã nhiều lần gia hạn thời gian hoàn thành đối với công trình này, đồng thời, Thành phố đã yêu cầu chủ đầu tư hoàn thiện các thủ tục để triển khai thi công lại, dù vậy, dự án vẫn “án binh bất động”. Do đó, để đảm bảo hoàn thành thi công các hạng mục còn lại, Sở GTVT đã kiến nghị UBND Tp.HCM giao Thanh tra Tp.HCM tiến hành thanh tra toàn diện dự án, xem xét, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Trước đó, tháng 12/2019, Ban Giao thông đã chọn Lạc An thực hiện Gói thầu Xây lắp thuộc Dự án Mở rộng đường Đồng Văn Cống với giá trúng thầu gần 34 tỷ đồng.

Nhà thầu Lạc An là ai?

Công ty Lạc An hoạt động từ năm 2003, có địa chỉ tại 243/9/10L Tô Hiến Thành, phường 13, quận 10, người đại diện pháp luật là ông Nguyễn Văn Dũng. Đáng chú ý, Lạc An là cái tên quen thuộc, thường trúng nhiều gói thầu tại Tp.HCM.

Điển hình, năm 2017, Công ty Lạc An liên danh cùng với Công ty Cổ phần Xây dựng NASACO trúng thầu gần 115 tỷ đồng tại Dự án Nâng cấp đường Huỳnh Tấn Phát (đoạn từ Trần Xuân Soạn đến cầu Phú Xuân). Đây là gói thầu Xây lắp 3 (phần đường, thoát nước từ Km3+920 cuối tuyến). Dự án do Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 (nay sát nhập vào Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình Giao thông) làm chủ đầu tư.

Tuy nhiên, sau hơn 1 năm đưa vào sử dụng, đoạn đường này thường xuyên bị hư hỏng (ổ gà, sụt lún) gây khó khăn cho các phương tiện tham gia lưu thông, gây bức xúc cho người dân.

Cũng tại Khu Quản lý giao thông đô thị số 4, Công ty Lạc An là đơn vị trúng gói thầu Xây dựng đường (từ Km0+0,00÷Km0+502,02) thuộc dự án Xây dựng đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và Khu dân cư Him Lam). Gói thầu này Công ty Lạc An (liên danh cùng với Công ty TNHH Thương mại dịch vụ vận tải xây dựng giao thông T&T) trúng đấu giá gần 57 tỷ đồng.

Dự án tuyến đường D1, có tổng mức đầu tư 210 tỷ đồng, được cho là trục nối kết các trường đại học lớn trong khu vực là Trường ĐH Cảnh sát nhân dân, Trường ĐH Sài Gòn, Trường ĐH Tôn Đức Thắng và Trường ĐH RMIT. Từ đó, đường D1 sẽ làm giảm áp lực tắc nghẽn trên đường Nguyễn Hữu Thọ, trước cổng một số trường đại học. Tuy nhiên, hiện nay, tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ vẫn thường xuyên ùn tắc, kẹt xe nhất là ngay giao lộ Nguyễn Văn Linh, hiện đang thực hiện hầm chui.

Trong năm 2018, tiếp tục tại Khu Quản lý giao thông đô thị số 4, Công ty Lạc An lại trúng gói thầu Xây lắp 1: Xây lắp đoạn từ nút giao thông Bình Thuận đến cầu Rạch Tam với giá gần 29 tỷ đồng. Gói thầu thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường gom thuộc tuyến đường dẫn cao tốc Tp.HCM - Trung Lương (từ nút giao thông Bình Thuận đến đường Trần Đại Nghĩa), huyện Bình Chánh. 

Chưa hết, Công ty Lạc An còn tiếp tục trúng thêm nhiều gói thầu thực hiện các dự án do Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, 3 làm chủ đầu tư. Cụ thể, Dự án Cải tạo, nâng cấp, hoàn thiện mặt đường tuyến Vành đai phía Đông (đoạn từ nút giao thông Mỹ Thủy đến cầu Rạch Chiếc) quận 2, quận 9 (nay là Tp. Thủ Đức) với giá trúng thầu hơn 37 tỷ đồng.

Dự án Cải tạo, nâng cấp, hoàn thiện mặt đường tuyến Vành đai phía Đông có nhiều dài tuyến hơn 4 km với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng, được khởi công hồi quý 2/2017. Đến nay, tổng khối lượng công trình đã đạt hơn 90%, nhiều đoạn đã được đưa vào khai thác nhưng từ cầu Phú Hữu về Kinh Một Tấn vẫn dậm chân tại chỗ.

Còn tại Khu Quản lý giao thông đô thị số 3, Công ty Lạc An liên danh cùng Công ty Cổ phần Công trình Cầu phà Tp.HCM trúng gói thầu Xây lắp 3 với giá 43,5 tỷ đồng (phần đường và thoát nước đoạn từ rạch Cầu Kinh đến cầu vượt Ngã tư Ga – bên phải tuyến). Gói thầu này thuộc Dự án Tăng cường khả năng khai thác trên tuyến Quốc lộ 1 (đoạn từ cầu Bình Phước đến ngã tư An Sương), quận 12.

Từng bị "trảm" tại gói thầu lớn

Nhà thầu Lạc An còn là “gương mặt thân quen” tại Ban Quản lý đầu tư Dự án Vệ sinh Môi trường Tp.HCM (nay là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị Tp.HCM). Tại Ban này, năm 2017, nhà thầu Lạc An trúng gói thầu XL-03: Xây dựng hệ thống thoát nước chung cấp 2, cấp 3 thuộc lưu vực 6, với giá hơn 204 tỷ đồng (giá gói thầu được phê duyệt là 8.119.885 USD).

Đáng chú ý, theo hợp đồng, Gói thầu sẽ hoàn thành vào năm 2019, tuy nhiên, trong quá trình thi công, nhà thầu liên tục xin gia hạn. Đến tháng 6/2020, khối lượng thi công của Lạc An chưa đáp ứng 50% khối lượng công việc. Sau thời điểm gia hạn, nhà thầu mới hoàn thành được 56%, theo đánh giá của Tư vấn giám sát, nhà thầu Lạc An không đủ nguồn lực tài chính để triển khai thi công, tiến độ rất chậm. Đặc biệt, năng lực, chất lượng thi công yếu, ảnh hưởng đến toàn bộ Dự án.

Thực tế, từ ngày 11/1/2021, nhà thầu đã ngưng thi công gói thầu này. Do làm ăn “bầy hầy”, nên Lạc An bị chấm dứt hợp đồng tại gói thầu này.

Dù vậy, năm 2019, Liên danh ty Công ty Cổ phần Thi công và Thương mại 319 miền Nam - Công ty Cổ phần Xây dựng và Đầu tư An Phát - Công ty Lạc An vẫn trúng Gói thầu Xây lắp 3: Xây dựng đường, hệ thống thoát nước, tổ chức giao thông (Km0+727,89 - Km1+29,7) thuộc Dự án Nâng cấp, cải tạo đường và kênh Nước Đen (đoạn từ giáp cống hộp hiện hữu đến kênh Tham Lương), quận Bình Tân với giá trúng thầu hơn 102 tỷ đồng…

Với năng lực như trên, đặc biệt là về tài chính, liệu sắp tới và trong tương lai, nhà thầu Lạc An còn trúng được gói thầu nào nữa hay không?. PV đang liên hệ cơ quan chức năng để tiếp tục thông tin đến bạn đọc.   

Hiện Công ty Lạc An đang có 1 xe ô tô nhãn hiệu Lexus LX570 biển số 80A-16789 (mua năm 2015) bị Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu cơ quan đăng kiểm dừng đăng kiểm để thu hồi biển 80.