TCDN - Thanh tra Chính phủ tiếp tục yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và UBND TP Hà Nội xử lý các sai phạm liên quan đến việc chấp hành quy định của pháp luật đối với quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR).

Thanh tra Chính phủ vừa có báo cáo kết quả kiểm tra việc thực hiện kết luận thanh tra số 2222/KL-TTCP ngày 26/8/2016 của Tổng Thanh tra Chính phủ về việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và một số đơn vị thành viên.

Theo đó, Thanh tra Chính phủ kiến nghị VNR tiếp tục thực hiện việc kiểm điểm và xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân liên quan đến việc góp vốn kinh doanh ngoài ngành bằng quyền thuê đất và tài sản gắn liền với đất tại 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu. Trong đó, yêu cầu VNR thu hồi tài sản về cho Nhà nước, giải quyết các vấn đề phát sinh có liên quan theo quy định pháp luật.

“Cạnh đó, Bộ GTVT cùng Bộ Tài chính lập phương án sử dụng hai lô đất trên đảm bảo hiệu quả, đúng pháp luật, không để thất thoát, lãng phí tài sản Nhà nước…”, Thanh tra Chính phủ đề nghị.

Thanh tra Chính phủ cũng kiến nghị Bộ GTVT và VNR thực hiện kiểm điểm xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan trong việc góp vốn kinh doanh ngoài ngành bằng quyền thuê đất và tài sản trên đất đối với hai lô đất trên.

“Trong đó, VNR phải làm rõ việc quản lý nợ phải thu, quản lý các khoản đầu tư tài chính dài hạn, cố ý làm trái các quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng…” - Thanh tra Chính phủ nhấn mạnh.

Theo Kết luận 2222/2016 của Thanh tra Chính phủ, lô đất 80 Lý Thường Kiệt và 22 Phan Bội Châu được Nhà nước cho VNR thuê và hết hạn từ năm 1996. Tuy nhiên, VNR vẫn góp vốn quyền sử dụng hai lô đất trên để hợp tác kinh doanh với Tổng công ty Du lịch Sài Gòn.

“VNR lợi dụng thủ tục góp vốn và thực hiện trái chủ trương, quy định để hợp thức hóa việc chuyển nhượng tài sản, cơ sở kinh doanh có giá trị lớn ra ngoài doanh nghiệp không qua đấu giá, đấu thầu…” - kết luận Thanh tra Chính phủ chỉ rõ.

Bên cạnh đó, VNR cần tiếp tục rà soát toàn bộ các dự án đầu tư để điều chỉnh và kiến nghị điều chỉnh các chi phí bất hợp lý, khắc phục tình trạng chậm trễ tiến độ và khẩn trương tiến hành thanh quyết toán các dự án đầu tư quá hạn.

Tiếp tục xem xét, xử lý về khoản chi phí thanh toán cho CTCP Công trình đường sắt 3,4 tỷ đồng, hạch toán vốn ray Áo với giá trị gần 45 tỷ đồng. Thực hiện việc hạch toán doanh thu, chi phí đối với tài sản giao dịch là 677,6 tỷ đồng.

Thanh tra Chính phủ cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định đối với đề xuất của VNR: không thu hồi khoản 41,7 triệu đồng về Quỹ Hỗ trợ Sản xuất kinh doanh và Phát triển doanh nghiệp thuộc Bộ Tài chính.

Khoản chi phí khấu hao tài sản cố định khi hạch toán chi phí tính thuế thu nhập doanh nghiệp của 15 Công ty quản lý đường sắt và CTCP Công trình Đường sắt với giá trị 43,1 triệu đồng. Khoản chi phí thay đổi phương án thi công đối với 7 trụ của cầu Đồng Nai do VNR phê duyệt phát sinh tăng chi phí 1,6 tỷ đồng.

Thanh tra Chính phủ cũng yêu cầu VNR tiếp tục việc quản lý sử dụng đất đai để thanh lý hợp đồng và xử lý những trường hợp sử dụng sai mục đích, tranh chấp lấn chiếm. Đồng thời phối hợp với các địa phương có hệ thống đường sắt đi qua thực hiện cắm mốc giới, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và quản lý đất đai dành cho công trình và hành lang bảo vệ đường sắt…

Bên cạnh đó, tiếp tục kiện toàn hệ thống quản trị doanh nghiệp, trên cơ sở sắp xếp tổ chức bộ máy của công ty, rà soát bổ sung điều lệ, quy chế phù hợp với mô hình tái cơ cấu, xây dựng đầy đủ các định mức, đơn giá về nguyên nhiên vật liệu, tiền lương, thưởng, chi phí quản lý doanh nghiệp…