TCDN - Đúng 7h ngày 6/11, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được bàn giao tiếp nhận, sau đó sẽ chính thức khai thác vận hành thương mại.

Chiều 4/11, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông và Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn chủ trì buổi họp báo về kế hoạch chuyển giao khai thác giai đoạn đầu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, đúng 7h ngày 6/11, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được bàn giao tiếp nhận, sau đó sẽ chính thức khai thác vận hành thương mại. Quá trình vận hành trải qua 3 giai đoạn, trong đó, giai đoạn 1 là vận hành chạy thử vào cuối năm 2020 và đầu 2021. Từ ngày 6/11, bước sang giai đoạn 2 với thời gian là 1 năm. Trên cơ sở đó, tư vấn đánh giá an toàn hệ thống và nếu đủ điều kiện sẽ chuyển sang giai đoạn 3.

Ông Vũ Hồng Trường, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt đô thị Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, kế hoạch vận hành giai đoạn đầu tính tối thiểu 1 năm từ thời điểm bàn giao, trong đó, 6 tháng đầu sau tiếp nhận sẽ vận hành từ thấp đến cao để phù hợp với mức độ sử dụng dịch vụ của người dân và điều hành một cách linh hoạt (giờ mở tuyến 5h và đóng tuyến 23h, 1 tuần đầu 15 phút/chuyến, tuần sau 10 phút chuyến, nhưng nếu khách đông sẽ điều chỉnh tần suất giờ tàu chạy nhằm tiết kiệm và hiệu quả). Trong vòng 15 ngày đầu, sẽ miễn phí hành khách đi tàu, sau đó sẽ thu tiền. 6 tháng sau, sẽ mở tuyến từ 5h30 và đóng tuyến 23h30, tần suất 6 phút/chuyến.

Giá vé được xây dựng trên cơ sở khuyến khích người dân sử dụng hành khách công cộng và được phê duyệt, được cài đặt vào phần mềm máy bán vé. 

Cụ thể, giá vé lượt dựa theo số ga đi, với mức: 7.000-15.000 đồng/vé, vé ngày 30.000 đồng/vé. Vé tháng gồm 2 loại: 200.000 đồng/tháng/vé phổ thông(không định danh), vé ưu tiên 100.000 đồng/tháng, vé tập thể sẽ giảm giá... Việc áp dụng ưu đãi, giảm giá vé được thực hiện theo quy định chung.

Trả lời về việc hành khách sẽ được bảo hiểm ra sao khi sử dụng dịch vụ tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, ông Vũ Hồng Trường cho hay, tất cả các loại hình vận tải khách công cộng đều đã có bảo hiểm trong giá vé. Kể từ ngày 6/11, khi hành khách đầu tiên đặt chân lên tàu đường sắt Cát Linh- Hà Đông, hợp đồng bảo hiểm của dự án sẽ chính thức được kích hoạt.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng chiều dài chính tuyến 13,05km, có 12 nhà ga và 13 đoàn tàu với tốc độ tối đa 80km/giờ, tốc độ khai thác 35km/giờ; thời gian tàu chạy từ ga Cát Linh - Hà Đông là 23,63 phút, khi đưa vào khai thác sẽ hoạt động liên tục từ 5h đến 23h hằng ngày.

Khung giờ cao điểm, các đoàn tàu chạy giãn cách với tần suất 6 phút có một đoàn tàu cập ga với sức chở tối đa 960 người/đoàn. Trong giờ bình thường, tàu được khai thác 10 phút/chuyến. Lưu lượng vận chuyển tối đa đạt 1,02 triệu người/ngày.

Dự án có tổng mức đầu tư 868 triệu USD, tương đương khoảng 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước.