TCDN - Trong tháng 10 năm 2022, có 14.500 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam, giảm hơn 21% so với tháng 9. Ngược lại, ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước có xu hướng tăng mạnh khi có đến 39.000 xe bổ sung vào thị trường.

Thêm 53.500 ôtô cho thị trường cuối năm

Tổng cục Thống kê cho biết, trong tháng 10/2022 đã có hơn 53.500 ôtô bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường, tăng 11,7% so với tháng 9.

Trong đó, khoảng 14.500 ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước tính là 357 triệu USD. Tuy lượng xe nhập khẩu trong tháng vừa qua giảm mạnh (giảm 3.800 chiếc, tương đương 21% so với tháng 9) nhưng giá trị lại gần tương đương với tháng 9 (367 triệu USD).

Điều này đưa tổng số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm 2022 ước đạt 129.478 chiếc (tương đương 94,9%) so với cùng kỳ năm 2021. Tổng giá trị kim ngạch là 2,971 tỷ USD (tương đương 103,2%) so với cùng kỳ năm ngoái.

Trái ngược với ô tô nhập khẩu, số lượng ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục ghi nhận mức tăng mạnh. Theo Tổng cục Thống kê, 10 tháng đầu năm 2022, số lượng ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước ước tính đạt 362.500 xe (tăng 16,4%) so với cùng kỳ năm 2021. Riêng trong tháng 10, ước đạt 39.000 xe, tăng khoảng 22,3% so với tháng 9 (31.900 chiếc) và tăng tới 36,8% so với cùng kỳ năm 2021.

Qua số liệu trên có thể thấy cán cân giữa lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước so với xe nhập khẩu có sự đảo chiều khi lượng xe nội địa tăng mạnh, xe nhập khẩu lại giảm khá sâu so với tháng trước. Tổng lượng xe mới được bổ sung cho thị trường ôtô Viêt Nam vẫn tăng khá mạnh so với tháng 9.

Đáng chú ý, giá trị đơn chiếc trung bình của xe nhập khẩu trong tháng 10 được đánh giá là "ít nhưng chất", với giá trị là khoảng 24.600 USD/chiếc (hơn 610 triệu). Trong khi đó, giá trị đơn chiếc trung bình trong tháng 9 chỉ là 19.430 USD/chiếc (gần 460 triệu).

Ba nhà sản xuất xe hơi chiếm 54% thị phần

Ba cái tên rất quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam là Toyota, Hyundai, Kia tiếp tục dẫn đầu doanh số bán hàng, vượt trội hơn hẳn các đối thủ cạnh tranh.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tới cuối tháng 9/2022, tổng doanh số của 3 thương hiệu trên ước đạt 296.403 xe, tăng 56% so với cùng kỳ năm ngoái. Cùng trong giai đoạn này, Hyundai Thành Công cho hay, đơn vị này đã bàn giao cho khách hàng 56.320 xe; Trong khi VinFast chỉ bán ra 18.052 xe (doanh số của nhà sản xuất Việt Nam chỉ tính tới tháng 8, vì hãng không công bố số liệu bán hàng trong tháng 9).

Thị trường xe hơi Việt Nam ghi nhận mức tiêu thụ trong tháng 9 là hơn 352.700 xe. Với tốc độ tăng doanh số như vậy, thị trường có tiềm năng cán mốc doanh số là 500.000 xe/năm như một số dự báo vào hồi đầu năm 2022 - năm có thể đạt doanh số cao nhất từ trước đến nay.

Cụ thể, tính trong 9 tháng đầu năm 2022, lượng xe bán ra của Toyota là hơn 64.000 xe, Hyundai là 56.300 xe, KIA là gần 47.800 xe, chiếm thị phần lần lượt là 20,48%, 17,98% và 15,26%. Như vậy, ba thương hiệu này đã chiếm tới 53,72% tổng thị phần ôtô của thị trường trong nước, tương đương với cứ 2 ôtô bán ra sẽ có 1 chiếc mang thương hiệu Toyota, Hyundai hoặc KIA.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mitsubishi, Mazda, Honda. Trong đó, Mitsubishi với doanh số xuất sắc của Xpander trong 2 tháng liên tiếp gần đây đã giúp thị phần hãng tăng mạnh. Còn Mazda đã vươn lên trên Honda về thị phần trong khi trước đó gần như tương đương nhau.

Đáng chú ý, trong số 7 thương hiệu ôtô bán nhiều nhất hiện nay có sự xuất hiện của VinFast, thương hiệu ôtô Việt Nam. Thương hiệu này chiếm 5,76% thị phần này tuyên bố dừng sản xuất và bán các dòng xe xăng vào tháng 7 đã làm ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của VinFast. Việc hãng dừng công bố kết quả kinh doanh trong tháng 9 đã thể hiện điều này. Có thể từ những báo cáo về sau sẽ chỉ công bố những mẫu ôtô điện như VFe34 và VF8.

Ở giai đoạn chuyển giao tới đây, có thể thị phần của hãng xe này sẽ tiếp tục bị thu hẹp cho tới khi dải sản phẩm được mở rộng hơn và tình trạng thiếu linh kiện được giải quyết.

Xếp sau VinFast là hãng xe của Mỹ - Ford đã bán ra 15.518 xe, chiếm gần 4,95% thị phần; Suzuki có doanh số là 12.000 xe, chiếm 3,87% thị phần; Peugeot bán hơn 8.800 xe, chiếm 2,82% thị phần; Isuzu bán hơn 8.400 xe, chiếm 2,69% thị phần.