TCDN - Chi nhánh Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu (Vietfracht HoChiMinh) vừa bị Chi cục Hải quan Khu vực II áp dụng biện pháp cưỡng chế do nợ thuế gần 4,2 tỷ đồng.

Chi cục Hải quan Khu vực II vừa ban hành quyết định cưỡng chế bằng cách dừng làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu của Chi nhánh Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu (Vietfracht HoChiMinh).

Lý do bị cưỡng chế là người nộp thuế có tiền nợ thuế 90 ngày kể từ ngày hết hạn nộp theo quy định. Số tiền bị cưỡng chế gần 4,2 tỷ đồng. Quyết định có hiệu lực thi hành trong thời hạn 1 năm kể từ ngày 2/7/2025 đến ngày 2/7/2026.

Chi nhánh Vietfracht HoChiMinh, có địa chỉ tại số 11 Nguyễn Công Trứ, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, Tp.HCM, là đơn vị hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ logistics, gồm đại lý hàng hải, môi giới thuê tàu, giao nhận quốc tế và nội địa, khai thuê hải quan, khai thác vận tải nội địa, kho bãi và chuyển phát nhanh.

Thông tin từ website, Vietfracht HoChiMinh là một trong những chi nhánh chủ lực của Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu (Vietfracht) được thành lập từ năm 1975. Trong quá trình phát triển, chi nhánh tại Tp.HCM đã mở rộng dịch vụ và trở thành một trong những công ty vận tải hàng đầu, cung cấp đa dạng các dịch vụ liên quan đến logistics, vận tải và kho bãi.

Theo tìm hiểu, Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu (Vietfracht) thành lập ngày 18/2/1963, khi mới thành lập tên là Tổng công ty Vận tải ngoại thương, 100% vốn sở hữu của nhà nước. Trước đây, công ty trực thuộc Bộ Ngoại thương, Bộ Giao thông Vận tải và trở thành công ty cổ phần từ cuối năm 2006.

Vietfracht là thành viên của nhiều tổ chức quốc tế như: Tổ chức Hàng hải quốc tế và Ban-tích (BIMCO), Liên đoàn quốc tế những Hiệp hội giao nhận (FIATA), Liên đoàn những Hiệp hội quốc gia về đại lý và môi giới hàng hải (FONASBA), Hiệp hội Chủ tàu các nước thuộc Hội các nước Đông Nam Á (FASA), Diễn đàn Chủ tàu châu Á (ASF), và là một trong những thành viên sáng lập của nhiều tổ chức quốc gia như: Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam (VSA), Hiệp hội Đại lý và Môi giới hàng hải Việt Nam (VISABA), Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Phòng Thương mại và công nghiệp Việt Nam (VCCI).

Vietfracht có vốn điều lệ 150 tỷ đồng. Lĩnh vực kinh doanh cảng cạn, dịch vụ môi giới hàng hải, thuê tàu và cho thuê tàu. Hiện doanh nghiệp có các chi nhánh tại TP. HCM, Hải Phòng và Quảng Ninh. Công ty có 4 công ty con và 3 công ty liên kết, liên doanh gián tiếp.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2025 của Vietfracht, trong quý I công ty ghi nhận doanh thu đạt hơn 26,23 tỷ đồng, tăng 31,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Đóng góp vào doanh thu gồm: doanh thu cung cấp dịch vụ kinh doanh kho bãi (hơn 20,26 tỷ đồng); doanh thu dịch vụ giao nhận vận tải (hơn 3,5 tỷ đồng) và doanh thu cung cấp dịch vụ khác (hơn 2,4 tỷ đồng).

Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của công ty trong quý I/2025 đạt hơn 4,38 tỷ đồng, giảm tới 7,9 lần so với cùng kỳ năm ngoái (đạt hơn 34,57 tỷ đồng).

Sau khi trừ đi các chi phí, Vietfracht báo lãi sau thuế hơn 3,1 tỷ đồng, giảm tới 75,7% so với cùng kỳ năm 2024.

Tổng cộng tài sản của Vietfracht đến cuối quý I/2025 là hơn 358,63 tỷ đồng. Tập trung chủ yếu ở tài sản ngắn hạn của công ty hơn 224,74 tỷ đồng.

Tính đến ngày 31/3/2025, công ty đang có hơn 44,3 triệu đồng tiền mặt và gần 131,1 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng và hơn 38,4 tỷ đồng các khoản tương đương tiền. Bên cạnh đó, công ty còn có hơn 13,45 tỷ đồng tiền phải thu về cho vay ngắn hạn.

Hàng tồn kho đến cuối quý I/2025 là hơn 58,3 tỷ đồng; chủ yếu là nguyên liệu, vật liệu.

Vietfracht có nợ phải trả đến cuối quý I/2025 là hơn 41,8 tỷ đồng. Trong đó, nợ ngắn hạn hơn 34,8 tỷ đồng, chiếm 83% nợ phải trả công ty.

Đáng chú ý, công ty đang có khoản nợ Thuế và các khoản phải nộp nhà nước gần 9,2 tỷ đồng; phải trả người lao động hơn 1,3 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu công ty hơn 316,76 tỷ đồng.

Việc một doanh nghiệp đầu ngành như Vietfracht HoChiMinh bị cưỡng chế thuế cho thấy rủi ro tài chính đang gia tăng trong lĩnh vực logistics – vốn chịu ảnh hưởng nặng nề bởi chi phí vận tải, giá nhiên liệu và biến động nhu cầu toàn cầu.

Các biện pháp cưỡng chế từ cơ quan hải quan là lời cảnh báo nghiêm khắc về yêu cầu tuân thủ nghĩa vụ thuế không chỉ ở khía cạnh pháp lý mà còn là yếu tố phản ánh “sức khỏe” quản trị tài chính của doanh nghiệp.